Opis
Tandem elektryczny 28″ BBF eSpecialrider 2.0 BOSCH 11-biegowy rama 53/44
Dzięki naszemu e-tandemowi możesz naprawdę doświadczyć wspólnych wycieczek rowerowych: ze wspólną mocą i wytrzymałością. Z przyjaciółmi, rodziną lub we dwoje – w prosty i szybki sposób zabierz swoich bliskich na kolejną rundę. Dzięki mocnemu wbudowanemu silnikowi i dużej pojemności akumulatora nawet dłuższe przejażdżki nie stanowią problemu, a Ty możesz się zrelaksować i cieszyć otoczeniem. Pokażemy Ci, na co powinieneś zwrócić szczególną uwagę korzystając z e-tandemu.
Co to jest e-tandem BBF eSpecialrider 2.0?
E-tandem to dwuosobowy rower wspomagany silnikiem elektrycznym. W przeciwieństwie do klasycznego tandemu, w którym obie osoby muszą pedałować, e-tandem może być napędzany przez jedną osobę. Silnik wyłącza się przy prędkości 25 km/h, dzięki czemu nawet osoby bez karty motorowerowej mogą korzystać z tandemu w ruchu drogowym. Masz wybór: możesz polegać na silniku elektrycznym przez całą jazdę lub pozwolić się napędzać z dozowanym wspomaganiem przez część drogi.
Dzięki zastosowaniu dwóch wielkości ram tj przedniej o wysokości 53 cm i tylnej 44 cm jest idealnym rozwiązaniem dla par, które mają różny wzrost lub dla rodzica i dziecka.
Cechy i szczególne właściwości e-tandemu BBF eSpecialrider2.0
Niezależnie od tego, czy chodzi o pary, przyjaciół czy rodzinę – e-tandemy są idealnymi towarzyszami dla każdego, kto chce wspólnie wybrać się na dłuższą wycieczkę rowerową. E-tandem znacznie ułatwia jazdę, dzięki czemu nawet osoby z ograniczeniami fizycznymi mogą pokonywać dłuższe dystanse. Oprócz wspomagania elektrycznego istnieją inne funkcje, które odróżniają je od konwencjonalnych rowerów trekkingowych i miejskich:
- Transport bagażu: Chociaż e-tandemy są większe niż inne typy rowerów i mają dwa siedzenia, oferują również miejsce na prowiant dzięki bagażnikowi.
- Duży zasięg: Podobnie jak w przypadku rowerów trekkingowych, na e-tandemie można pokonywać duże odległości dzięki mocnemu silnikowi i dużej pojemności akumulatora.
- Jazda synchroniczna: Wspólna jazda nie tylko ćwiczy wytrzymałość, ale także koordynację. Obie osoby muszą dobrze ze sobą współpracować jako zgrany zespół, aby posuwać się naprzód.
- Dwuosobowy: E-tandem oferuje miejsce dla dwóch osób i może być prowadzony przez obie osoby w tym samym czasie lub, opcjonalnie, tylko przez jedną osobę. Są to przystosowane rowery o większej dopuszczalnej masie całkowitej niż rowery konwencjonalne.
Zalety e-tandemów BBF eSpecialrider2.0
Pomimo swojego silnika, e-tandem jest przyjaznym dla środowiska towarzyszem na co dzień, ponieważ nie emituje CO2 ani innych zanieczyszczeń. Czerpie energię z długotrwałej baterii, którą wystarczy naładować po długiej jeździe. Chroni to nie tylko środowisko, ale także kierowcę. Ponadto e-tandemy promują spójność i towarzyskość, ponieważ dwóch kierowców musi dobrze koordynować swoje działania. Ze względu na swoją wszechstronność oferują wiele innych zalet:
- Uniwersalne zastosowanie (odpowiedni jako miejski e-rower, rower trekkingowy itp. w razie potrzeby).
- Kilka opcji: możliwość jazdy z lub bez wspomagania silnikowego
- Dopuszczalna masa całkowita jest wyższa niż w przypadku innych typów rowerów
- Naprzemienne wyzwanie dla dwóch osób
- Większa prędkość niż w przypadku klasycznych rowerów
- Łatwe pokonywanie stromych tras dzięki wspomaganiu elektrycznemu
- Bezpieczny w ruchu ulicznym (postrzegany przez innych jako szybszy ze względu na rozmiar przypominający rower trójkołowy)
- Oszczędność czasu (są szybsze niż tradycyjne rowery)
- Niezależność od transportu publicznego
- Skoordynowany rower dla dwóch osób
- Napęd na suporcie
Specyfikacja techniczna roweru BBF
Komponent | Opis specyfikacji |
---|---|
Rama | aluminium, tandem |
Widelec | amortyzowany, Suntour XCR Air |
Biegi | Shimano XT 11-biegowy |
Obręcze | aluminium, Rodi Airline 1 |
Piasta przód | Shimano dynamopiasta, srebrna |
Opony | Schwalbe Energizer Plus 50-622 |
Oświetlenie przód | Trelock Airflow 70 |
Oświetlenie tył | Trelock LS611 |
Wyświetlacz | Bosch Intuvia |
Napęd | Bosch Performance Line CX Gen4 |
Panel obsługi | Turbo, Sport, Tour, Eco, wspomaganie pchania, wejście USB, komputer rowerowy |
Silnik | umieszczony centralnie: Bosch Performance Line CX, 36V, o mocy nominalnej 250 Wat |
Akumulator | litowo-jonowy (36V – 14 Ah / 500 Wh) |
Pojemność | 500 Wh |
Ładowarka | oryginalna Bosch 2A |
Czas ładowania | około 3,5 godziny (przy 100% ładowaniu) |
Zabezpieczenie akumulatora | Abus |
Długość całkowita | około 2,30 m |
Osiągi | około 40 – 215 km |
Typ akumulatora | akumulator ramowy |
Dopuszczalna waga całkowita | 180 kg |
Waga | 30,5 kg |
Hamulec tylny | Shimano Deore MT500 tarczowe, hydrauliczne |
Hamulec przedni | Shimano Deore MT500 tarczowe, hydrauliczne |
Dźwignia hamulca | Shimano |
Tarcza hamulcowa | Ø 180 mm |
Skok przedniego amortyzatora | 80 mm |
Chwyty/taśma kierownicy | Velo VLG-1185 |
Kaseta | Shimano Deore M5100 |
Mechanizm korbowy | Bosch Gen.4 38Z / Shimano 36Z |
Rozmiar koła | 28″ |
Kierownica | TranzX / Promax |
Model z roku | 2023 |
Pedały | Xerama SP-811 |
Siodełko | SR Ariel |
Sztyca | Kalloy SP-DC1 27,2 300 mm |
Zmiana biegów | przerzutka |
Dźwignia zmiany biegów | Shimano Deore SL-M5100 |
Biegi | Shimano Deore XT |
Przerzutka tylna | Shimano XT RD-M8000 |
Reflektor | Trelock Airflow 70 |
Wspornik kierownicy | Zoom |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.